新甘肃·甘肃经济日报记者 李明娟
通村公路修的是道路，连的是民心。这条路，改变的不仅仅是山乡群众的出行方式，更影响着乡村群众增收致富的进程。
今年，按照省政府为民办实事工作部署，我省安排新建1万公里以上自然村（组）通硬化路，实施农村公路“十县百路”示范创建工程，实现约5000个自然村（组）通硬化路。截至目前，1万公里建设任务基本完成，“十县百路”示范创建初见成效，安全生命防护工程加快推进，客货邮融合发展示范创建有序开展。通过实施“村村通”工程，从根本上解决了乡村交通出行“老大难”问题，乡村路真正成为了致富路。
“四好农村路” 铺就乡村振兴“坦途”
初秋时节，陇原大地凉意渐增。位于榆中的李家庄田园综合体栖云小镇却十分热闹，高附加值的草莓、圣女果等果蔬在智慧化农业大棚里开花结果，彩虹桥、花海、浮雕等景观缤纷多彩，民俗小吃、露天茶馆、水上火锅等带来别致体验，络绎不绝的游客正置身其中，畅享轻松游乐氛围。
“游客多了，收入肯定不错，我们农户的生活也越来越好了。”栖云小镇“民宿管家”的赵娜坦言，以前，我们这个城郊村虽然有良好生态环境和城郊区位优势，但由于交通不畅，产业难以发展。如今，随着“四好农村路”的建设，乡村道路平整宽阔、纵横交错，不仅架起区域快速通道，也让我们李家庄田园综合体建设步入了发展的快车道。
相隔十多公里的小康营乡浪街村，因窑洞民宿、民俗小吃等，吸引各地游客前来打卡。当地返乡创业的村民吴有龙，开了一间手工面店，每年收入约12万元。“过去路窄，旅游大巴都错不开车。”吴有龙说，如今道路不断加宽，村民增收的渠道也不断拓宽。
统计数据显示，“十三五”期间，我省累计新建、改建农村公路7.1万公里，具备条件的乡镇和建制村全部通硬化路、通客车、通邮路，创建“四好农村路”省级示范县22个、全国示范县7个，全省基本形成了外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷的农村交通网络，为全省如期打赢脱贫攻坚战、全面建成小康社会提供了强有力的支撑保障。
农村公路建设取得实实在在成效
近年来，我省农村公路建设取得了实实在在的成效，尤其是在脱贫攻坚中发挥了重要支撑作用，表现在投资规模前所未有，建设规模前所未有，带动脱贫致富的效应前所未有，贫困地区群众出行难、运输难问题得到有效解决，为贫困地区带来了人气和财气，给广大群众带来了实实在在的获得感和幸福感，赢得了群众普遍点赞。
截至2020年底，全省农村公路通车里程达到12.49万公里，建成自然村组道路7.9万公里，农村公路路网结构进一步优化，通行能力、通达深度不断提升。在全省所有乡镇设立农村公路管理所，全面推行县、乡、村三级“路长制”管理，农村公路管理养护体制机制不断完善。全省每年平均落实养护资金约8亿元，全省农村公路列养率达到100%。累计实施农村公路生命安全防护工程近8万公里，改造农村公路危桥710座。积极开展农村客运班线公交化改造，农村客货邮加速融合发展，建成“多位一体”乡镇综合服务站32个、农村邮政便民服务站3622个，努力让农村因路而美、产业因路而兴、农民因路而富。
作为服务“三农”的公益性基础设施和实施乡村振兴战略的重要基石，农村公路建设和服务水平直接影响农村发展和农民收入增长，不仅可有效改善农村发展基础条件，使农优特产品高效运出，实现农村资源优势向经济优势转变，还有利于促进生产要素在城乡间双向流动、合理配置，加速城乡融合发展和空间结构调整，提升“内循环”质效，真正使农村公路成为“产业路”和“致富路”。
拓展脱贫成果助力乡村振兴
今年，省政府10件为民办实事之一的新建1万公里以上自然村组通硬化路，作为我省交通行业的“1号工程” 成效显著。截至目前，1万公里建设任务基本完成，年内计划创建10个自然村通硬化路示范县，打造100条特色示范路已初见成效。年内计划实施农村公路村道安全生命防护工程加快推进。各示范县利用现有农村道路运输站场、邮政网络和各类物流服务网点，按照多站合一、资源共享的原则，进一步完善了末端农村物流节点。
据了解，“十四五”期间，我省将持续推动交通建设项目更多向进村入户倾斜，每年建成1万公里以上自然村组硬化路、乡镇通三级及以上公路400公里、农村公路危桥改造100座以上，村道安全生命防护工程3000公里以上。并将持续出台完善支持保障政策，创新农村公路投融资体制机制，动员全社会积极参与“四好农村路”建设，大力推进县域城乡交通运输一体化、均等化发展，不断补齐城乡区域间运输服务结构性短板，加快构建“规模结构合理、设施品质优良、治理规范有效、运输服务优质”的农村公路交通运输体系，不断巩固脱贫攻坚成果，为服务陇原乡村振兴当好先行。
资讯推荐