北清路二拨子桥下哪来这么多渣土泥浆?又有人在林地里偷倒

2021-12-31 15:15:30     来源:北京日报

期有市民途经北清路、京藏高速部分路段时发现,立交桥下的林地里倾倒了不少渣土,毁坏树木、污染空气。记者深入调查发现,对于林地养护监管单位来说,林地面积大、地块多,全面监管很困难。渣土车屡屡偷倒不仅污染环境,也大大提高了林地的养护成本。

投诉

北清路部分立交桥下出现渣土

11月3日本报热线接到读者的电话,反映北清路小牛坊桥一带的林地里出现大量渣土。从照片上看,这些渣土一堆一堆地散布在绿地各处,有些小树被压弯了腰,好像斜插在土堆里。渣土的颜色显然比周围覆盖着落叶的黄土颜色深,似乎是刚刚倾倒的。

12月8日,又有一位热心市民向本报反映,北清路二拨子桥下的林地里发现了渣土,这里大量的渣土已经板结。“我天天上班经过,几乎每天都能发现新倒的渣土。”匝道旁边的土层特别厚,市民推测是大型运输车辆经过匝道时,直接升起车斗,土方倾泻而下,滑下护坡,堆积在林地里。“有时还能看到钩机在那里,把一堆堆的渣土均匀摊。”

“快看,这一大摊泥浆是今天刚刚倾倒的。”12月27日,这位市民再次发来照片,二拨子桥下的同一片林地里出现大量湿漉漉的泥浆,蜿蜒流淌了三五十方米。当天最低气温达到-10℃,附匝道上也是湿漉漉的泥浆。市民抱怨说:“路面泥泞不堪,泥浆结成冰,我骑电动自行车经过,轮子直打滑。”

记者咨询了一位树木养护的专家,据他介绍,如果倾倒的泥浆过多,掩埋了树木的主干,就会导致树木死亡。

现场

渣土泥浆集中倾倒在两片树林里

12月28日上午,记者前往现场。从北安河收费站向南大约300米,便是横跨京藏高速的二拨子桥。站在桥上,只见南北路侧、路中的绿化带都苫盖了大面积的绿网,部分路段还搭设着隔离围挡。记者了解到,这一现象与北清路施工项目有关。

二拨子桥下的林地里倾倒了大量渣土和泥浆。

记者观察发现,这座桥匝道的两端连接到京藏高速的辅路,让京藏高速辅路来往车辆快速掉头是二拨子桥的一项主要作用。市民反映偷倒渣土的位置很容易找到,两大片渣土分别位于匝道出入口两端。

匝道旁侧的这片林子里,不见苫盖的绿网,大量渣土赫然出现在眼前,这些渣土的颜色与林地里原本土壤的颜色相比区别很大,很容易分辨,部分渣土堆放的高度已经没过了树木的“腰”部。这些淹在渣土中的树木伤痕累累,有的树枝被折断,有的树皮被剐破,每棵树的树冠上都溅着污泥。倾倒渣土时有多野蛮,通过这些蛛丝马迹便可见一斑。

记者注意到,除了渣土,被倾倒在这片林地里的还有泥浆,在阳光与大风的作用下,大面积泥浆已经干涸,泥浆层的表面布满龟裂。继续查看,被渣土、泥浆包围的不仅有树木,也包括这片林地里的电力设施。顺着干涸的泥浆溯源,很快就能发现便道旁还遗留着宽厚的车轮印记。对比发现,部分车轮印记纹理清晰,且土壤湿润,显然痕迹是新的。

“对,这里晚上也经常过大车。”现场有目击者证实了记者的判断。在二拨子桥西侧匝道入口处,有一片停车区域,少数出租车停放于此。一名出租车司机告诉记者,晚上他会在这里交接班,所以能看见有不少渣土车沿着二拨子桥盘桥,“我也纳闷,拉满渣土的车为啥不直奔目的地,非要拉着渣土在二拨子这盘桥掉个头呢?原来是为了偷倒渣土。”

在二拨子桥周边,目前的施工点位很多,这些渣土究竟出自于哪个工地尚不好判断。但在现场仅从渣土倾倒位置及车轮印记方向判断,倾倒渣土的车辆是从二拨子桥以北的地区驶来的。

调查

全面监控偷倒行为是难点

为进一步核实记者在现场发现的问题,记者联系了昌区园林绿化局。其综合处的工作人员介绍,市民关于渣土的投诉可能与北清路快速化改造项目有关。

据介绍,北清路工程东西联通G7至京承高速,是串联回天地区与未来科学城重要干道。一期全长约8.9公里,昌段长约7.9公里,计划2024年建成投用。目前全线已取得施工登记意见函。由于涉及拆迁腾退,辛庄桥节点涉及京藏高速以西、沙河镇、回龙观街道、北七家镇树木伐移工作已完成,东小口镇树木伐移已完成401株。G6辅路限伐区树木伐移已完成。该工作人员表示,所以二拨子桥存在绿化施工和树木砍伐的情况,并非偷倒渣土。

于是,记者将倾倒渣土点位发至区园林局。经过再次现场比对核实,区林业总站负责人回复记者,承认巡查不严,其负责林地内确实存在偷倒渣土的问题。

经工作人员现场核实,二拨子桥下的这两块林地确属于昌区林业总站的监管范围,经现场评估,二拨子桥西侧被渣土覆盖的林地面积大约有300方米,渣土厚度均二三十厘米;东侧匝道护坡上,渣土覆盖面积与西侧相仿。这些渣土主要是施工产生的开槽土,好在当中没有发现钢筋混凝土等建筑垃圾,相对容易处理,有关部门马上就会派专人进行处置。

对于这样的偷倒现象,林业站坦言“见多不怪”,尤其是在施工较多的地区,零星的偷倒渣土行为时有发生,这让他们也非常头疼。据介绍,作为昌区的林地养护监管单位,林业站目前负责的范围包括原林12.5万亩,生态林3万亩,总体是15.5万亩,分成3000多个地块,全面严格巡查很难做到。据粗略统计,每年发生比较大的林地偷倒问题至少得有十来起。除此之外还有很多小规模的偷倒现象。按照北京市的相关标准,一亩林地一年有2000多元的养护费用,而清理偷倒的成本很高,这也给林业站的工作带来很大的麻烦,影响到浇水施肥、病虫害防治等正常养护任务。“这么大面积这么多地块的林地,不可能靠摄像头监控来解决问题。除了林地养护单位加强监管,也希望各街乡的综合执法队加大对渣土车违规清运的治理。”(记者 景一鸣 罗乔欣)

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