深圳建设交通强市行动计划印发 44项重点任务公布

2022-05-11 09:02:07     来源:广州日报

记者日从深圳市交通运输局获悉,《深圳建设交通强市行动计划(2021-2025年)》(下称《行动计划》)日前正式印发。

据悉,2019年10月,深圳成功入选第一批交通强国试点单位,2020年8月交通运输部正式批复深圳开展高品质创新型国际航空枢纽建设等五大试点任务,交通强国试点工作全面启动。

《行动计划》提出“1+10+44+177”的总体框架结构,以到2025年基本建成“开放畅达、立体融合、低碳智慧、安全宜行”的交通强市为行动总体目标,提出实施海港提振行动、空港提质行动、铁路拓展行动、路网联通行动、枢纽融城行动、物流增效行动、低碳转型行动、安全守护行动、治理提升行动、智慧赋能行动等10大行动共44项重点任务。同步将重点任务进一步细化分解为177项可操作、可执行的具体工作,确保《行动计划》有序落实推进。

文、图/广州日报全媒体记者蒋偲通讯员李宇

海港提振:打造国际LNG枢纽港

加快推进引领亚太、辐射全球、绿色低碳、智慧高效的全球湾区核心枢纽海港建设。到2025年,港口集装箱吞吐量达3300万标箱,LNG接收规模达到1600万吨,邮轮旅客吞吐量达到60万人次。重点包括推进集装箱枢纽港规划建设、加快打造国际LNG枢纽港、有序推进国际邮轮枢纽港建设、完善集疏运体系、促进现代航运服务业发展等六项任务。

空港提质:机场货邮吞吐量达到210万吨

努力建成在国内具有先行示范意义的“安、绿色、智慧、人文”四型机场,到2025年,机场年旅客吞吐量超过7000万人次,国际及地区旅客吞吐量超过1000万人次,货邮吞吐量达到210万吨,机场国际航线突破100条。具体包括推进机场设施和服务能力升级、优化提升空中资源配置效率、建设民用无人驾驶航空试验区、提升航空物流和机场集疏运水四项任务。

铁路拓展:建设轨道上的大湾区

按照国家、广东省综合立体交通网布局要求,加快构建“南北终到、东西贯通、互联互通”的高铁通道,加快建设轨道上的大湾区,完善深圳铁路多枢纽体系。具体包括加快推进高铁通道规划建设、推动城际铁路建设、推进铁路枢纽场站规划建设三项任务。

路网联通:推动深莞惠交通基础设施互联互通

着力推动深莞惠范围内交通基础设施互联互通,加快推进深圳市域重大干线道路工程建设。依托交通强国建设试点,加快形成高度城市化地区高快速路立体复合改扩建成套技术,开展自由流新型收费示范。包括推动公路通道规划建设、加强深莞惠边界道路对接、推进市域干线路网改扩建、推动高快速路立体复合改扩建关键技术应用、探索应用自由流收费等新技术提高道路通行效率五项任务。

枢纽融城:枢纽站城一体开发

加快推进各层级轨道交通规划建设运营管理模式创新研究,以TOD综合开发理念为导向,探索枢纽站城一体开发新模式,形成可操作、可复制推广的枢纽统一规划、设计、建设、管理的一体化工作流程。包括创新铁路和城际轨道枢纽规划建设模式、创新铁路枢纽运营管理模式、创新城市轨道和公共交通枢纽综合开发和运营管理模式、提升口岸通行效率四项任务。

物流增效:发力建设全球物流枢纽城市

加速构建“对外物流枢纽+城市物流转运中心+社区物流配送站”三级物流枢纽体系,努力建成全球物流枢纽城市。力争到2025年,物流业增加值占GDP比重达到10%左右,快递业务量达到100亿件。包括推进国家物流枢纽建设、推进城市物流配送发展、推动供应链服务行业高端化发展三项任务。

低碳转型:绿色交通出行分担率达81%

推动“轨道-公交-慢行”设施融合、信息融合、服务融合,为市民提供选择更加多元、更具吸引力的绿色低碳出行服务,促进城市公交慢行网络与公共服务设施无缝衔接。至2025年,绿色交通出行分担率达到81%。包括建设轨道都市、构建高品质公交服务体系、优化慢行服务体系、加快新业态及共享交通方式融合发展、加快交通运输绿色低碳转型五项任务。

安全守护:建设立体化应急救援体系

牢牢把握安全发展底线,建立全过程交通运输安全保障体系,增强风险防控与安全应急能力,完善交通安全政策法规体系,不断提高交通安全治理水。包括强化交通事前、事中、事后全过程闭环管理、构建全天候、快速响应的“地面+空中+海上”立体化全方位应急救援体系、加强交通法规体系建设三项任务。

治理提升:强化都市圈交通一体化治理能力

加强主动式、精细化的交通需求调控,通过多元手段调控主要交通矛盾,改善供需衡,逐步提升交通服务共建共治共享水。包括加强交通需求管理、持续推进交通综合治理、提升全市重点发展片区交通服务水、强化都市圈交通一体化治理能力、塑造“向上向善,和谐美好,开放创新,包容并蓄,特色鲜明”的交通文化、推动交通运输与旅游融合发展六项任务。

智慧赋能:打造交通信息服务

建设融合高效的智慧交通基础设施、打造智慧可靠的交通信息服务台、完善智慧交通行业创新软环境,形成基础设施数字感知、运行管理智能高效、新业态新模式深入示范、标准政策支撑有力的智慧交通发展体系。包括加强交通新型技术推广应用、鼓励新技术新业态有序健康发展、加强知识产权保护和标准规范制定、建设交通前沿技术国家重点研发台和载体、培育人才队伍五项任务。(蒋偲)

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