京津冀联手严查渣土车跨区偷运乱倒

明明产自通州区东六环道路改造工程某标段的建筑垃圾，1月1日，却被6辆渣土车擅自偷运乱倒至河北燕郊境内。“疯狂”渣土车偷运乱倒再现新苗头!京津冀三地近日联合发布通知，宣布将协同治理偷运乱倒、违法处置建筑垃圾等非法行为。

针对渣土车违规跨省市偷运乱倒，违法违规行为更隐蔽、难查处等新现象，1月6日，北京市城市管理委会同天津市城市管理委、河北省住房城乡建设厅联合发布《关于建立建筑垃圾偷运乱倒联动整治工作机制的通知》。

自1月6日零点开始，京津冀三地启动建筑垃圾违规跨省(市)运输专项治理行动——“零点行动”，第一期为3个月。京津冀三地将各自组织城管、公安、交通、生态环境等部门共同持续开展夜间执法整治，利用交界地区国省干线、高速公路检查站，对出入京津冀关口的建筑垃圾运输车辆逐车检查，对违法违规行为依法从严处理。

同时，狠抓源头，压实项目建设单位和施工总包单位源头责任，对确有违法违规行为的建设单位、施工单位，依法依规予以处罚。情节严重的，报京津冀三地市、县、区住房城乡建设部门，依据现有法律法规纳入建筑市场失信名单，限制投标资格。

非法消纳处置建筑垃圾的窝点和黑中介将受到严惩治理。在交界地带组织一次针对非法转运点及非法建筑垃圾消纳场的全面摸排，对于未经核准擅自设置消纳场的，依法依规处罚，责令恢复场地原状，并没收违法所得。严管处置终端，建筑垃圾消纳场所(或利用点)未按照协议约定接收建筑垃圾的，责令限期改正并依法依规处罚，情节严重的依法吊销许可，涉嫌违法犯罪的移交公安机关严肃处理。

偷运乱倒垃圾巡查将纳入街道(乡镇)综合执法巡查内容。本市将以京津冀三地交界地带的农村地区为重点，在农村坑塘、沟谷地、废弃河道、林地以及铁路、高速公路、普通干线公路等交通沿线拉网式排查偷倒的建筑垃圾，结合无人机航拍、卫片识别等技术手段，对发现的此类问题建立台账，责成属地政府限期清理或采取资源化利用措施消除环境影响。

记者从北京市城市管理委了解到，北京将严把出京关口，未经京津冀三地生态环境部门核准(备案)、跨省(市)运输建筑垃圾的车辆不予放行，协助天津市、河北省方面，对发现的偷运乱倒建筑垃圾车辆、个人进行线索倒查。

（记者 张楠 王天淇）