北京市政府工作报告指出,今年,北京将编制轨道交通第三期建设规划,提升地面公交与轨道交通接驳换乘便利度,推进城市慢行系统与滨水道路、园林绿道互连互通。
1月11日,北京市轨道交通第三期建设规划环境影响评价第一次公示发布,10个建设项目拟纳入轨道交通三期规划,具体内容如下——
根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《规划环境影响评价条例》、《环境影响评价公众参与办法》等相关规定,现对北京市轨道交通第三期建设规划环境影响评价公众参与相关信息进行第一次公示,具体如下:
规划名称:北京市轨道交通第三期建设规划(2022-2027年)
规划基本情况:《北京市轨道交通第三期建设规划》
包含10个建设项目,具体为:
7号线三期
11号线二期
14号线三期(西延)
15号线二期
17号线二期(支线)
19号线二期
20号线一期
25号线三期(丽金线)
M101线一期
S6线(新城联络线)
10个建设项目中,有多条线路涉及通州,包括7号线三期、17号线二期(支线)、M101线一期、S6线(新城联络线)。
其中,M101线一期、S6线(新城联络线)是两条新线。据悉,今年将力促开工建设城市副中心M101线。
线路走向如何?《北京城市副中心(通州区)国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提出,到“十四五”末,初步形成“一环六横四纵”的轨道交通格局。
M101线、城际铁路联络线归属纵向线路。
《北京城市副中心(通州区)国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提出,城市副中心M101线北起商务园,南至小甘棠,长约21公里,设车站16座。
据了解,M101线设站城市副中心站综合交通枢纽,可于地下二层与轨道交通22号线(平谷线)、6号线进行换乘。
此前,京投公司副董事长丁树奎介绍,M101线已经确定将在城市绿心设站。
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